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Estados Unidos comienza a presionar a México para que se eleven los salarios en el sector automotriz, la postura del país vecino sin duda beneficia a los trabajadores mexicanos de las armadoras y autopartes que pudieran ganar más a partir de este mismo año, estimó Jesús Enrique Ramírez Pérez, líder de la FAGEA-CROM.

Dijo que en las negociaciones del T-mec se acordó un deslizamiento paulatino del alza salarial para este sector, durante los tres primeros años del tratado, sin embargo, ya se cumplió prácticamente el primer año y el gobierno norteamericano ha comenzado a presionar para anticipar el alza en los salarios de las armadoras en México.

Explicó que México ofreció por muchos años una ventaja competitiva respecto de Estados Unidos y Canadá a través de bajos salarios, sin embargo, en las negociaciones del tratado comercial se presionó para que México igualara los ingresos salariales entre trabajadores del sector canadienses, estadounidenses y mexicanos, a fin de terminar con el paraíso de salarios bajos que nuestro país ofreció.

El presidente Joe Biden ha tomado en su agenda presionar fuerte México para anticipar el alza salarial y pretende que antes de concluir este año, el grueso de los tabuladores salariales por actividades dentro de las armadoras, se establezcan salarios de 16 dólares por hora.

Es una paradoja, dijo el líder de la FAGEA-CROM, que el gobierno de Estados Unidos se haya convertido en el principal gestor de los trabajadores y sindicatos del sector automotriz y autopartes, para lograr lo que sin duda será el incremento más importante que tendrán los trabajadores del sector en México, dijo el dirigente.