{"id":8873,"date":"2020-07-12T09:14:29","date_gmt":"2020-07-12T15:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/informativoelvalledeaguascalientes.online\/?p=8873"},"modified":"2020-07-12T09:14:29","modified_gmt":"2020-07-12T15:14:29","slug":"contacto-complico-a-marco-marin-en-inicio-de-temporada-2020-de-nascar-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informativoelvalledeaguascalientes.online\/?p=8873","title":{"rendered":"Contacto complic\u00f3 a Marco Mar\u00edn, en inicio de temporada 2020 de NASCAR Challenge"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Un arranque de temporada complicado fue el que tuvo Marco Mar\u00edn el pasado jueves en Quer\u00e9taro, con un contacto que le impidi\u00f3 firmar un buen resultado en <strong>NASCAR Challenge<\/strong>; fecha 1 desarrollada a puerta cerrada en el aut\u00f3dromo\u00a0<strong>Ecocentro<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">El ruido de los motores y la adrenalina volvi\u00f3 a los aut\u00f3dromos con el esperado arranque de la temporada 2020 de\u00a0<strong>NASCAR PEAK M\u00e9xico Series<\/strong>, en donde se vio de regreso al subcampe\u00f3n de\u00a0<strong>Trucks M\u00e9xico<\/strong>, Marco Mar\u00edn, ahora de lleno en la categor\u00eda co-estelar,\u00a0<strong>NASCAR Challenge<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">A temprana hora y bajo estrictas medidas, se comenz\u00f3 con la actividad en la pr\u00e1ctica cronometrada, \u00fanica y que posteriormente ser\u00eda tomada como calificaci\u00f3n debido a la alta posibilidad de lluvia que se ten\u00eda para esa tarde. Marco con su ya cl\u00e1sico auto\u00a0<strong>#63 +Poker\/ Carlos &amp;Albert \/ Legacy Realty \/ Grupo PROMOMEDIOS \/ Health1stSolutions \/ Fuel Flex<\/strong>, tuvo un crono de 30.349, que le daba el lugar 12, 21 general recordando que se compart\u00eda pista con\u00a0<strong>NASCAR PEAK<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">La competencia pactada a 150 vueltas, era complicada; sin embargo, el piloto lograba ir sorteando los obst\u00e1culos que la misma le presentaba, siendo en la vuelta 131 que un contacto con el #42 le quitaba la posibilidad de sacar un buen resultado, finalizando en el puesto 16. Algo que sin duda ser\u00e1 de gran aprendizaje para el piloto que present\u00f3 un nuevo y vistoso dise\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>\u201cLa realidad es que los objetivos eran otros pero al final me voy muy contento, por fin pudimos estar nuevamente en competencia y eso sin duda es lo mejor de todo. De la carrera rescato muchas cosas, me llevo un buen aprendizaje de todo esto. Al final sabemos que siempre estamos expuestos a los contactos y en esta ocasi\u00f3n nos afect\u00f3\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>\u201cAhora habr\u00e1 que trabajar duro para mejorar mucho en el siguiente compromiso. El tiempo entre carrera y carrera es corto, as\u00ed que tendremos que dar un esfuerzo extra para llegar en nuestra mejor versi\u00f3n. Agradecer al equipo y a mis patrocinadores +Poker\/ Carlos &amp;Albert\/ Legacy Realty\/ Grupo PROMOMEDIOS\/ Health1stSolutions\/ Fuel Flex, vamos por m\u00e1s\u201d<\/em><\/strong>, dijo Mar\u00edn.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">El siguiente compromiso para Marco Mar\u00edn llegar\u00e1 el pr\u00f3ximo 30 de julio con la segunda fecha de\u00a0<strong>NASCAR PEAK M\u00e9xico Series<\/strong>, en su visita al\u00a0<strong>Miguel E. Abed<\/strong>\u00a0de Puebla. Carrera que continuar\u00e1 siendo a puerta cerrada debido a la contingencia sanitaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un arranque de temporada complicado fue el que tuvo Marco Mar\u00edn el pasado jueves en Quer\u00e9taro, con un contacto que le impidi\u00f3 firmar un buen resultado en NASCAR Challenge; fecha 1 desarrollada a puerta cerrada en el aut\u00f3dromo\u00a0Ecocentro. 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