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El diputado Presidente de la Comisi\u00f3n de Recreaci\u00f3n y Deporte, Arturo Pi\u00f1a Alvarado, como representante popular del H. Congreso del Estado, present\u00f3 una iniciativa para modificar la Ley de Movilidad del Estado de Aguascalientes en sus art\u00edculos 230 y 313.<\/p>\n
Pi\u00f1a Alvarado miembro de la LXV Legislatura puntualiz\u00f3 que: la modificaci\u00f3n deber\u00e1 quedar sobre el art\u00edculo 230.- Queda prohibido a los conductores de bicicletas o motocicletas, circular por los carriles centrales o interiores de vialidades primarias o las v\u00edas de acceso controlado y en los que as\u00ed lo indique el se\u00f1alamiento y del art\u00edculo 313.- sobre la prohibici\u00f3n de circular por los carriles centrales o interiores de vialidades primarias o las v\u00edas de acceso controlado, exceptuando aquellas motocicletas cuyo cilindraje sea igual o superior a los 400 cent\u00edmetros c\u00fabicos, las cuales deber\u00e1n circular siempre con las luces encendidas.<\/p>\n
En el marco de la tercera sesi\u00f3n ordinaria de la Comisi\u00f3n Permanente de la LXV Legislatura del Congreso de Aguascalientes, asegur\u00f3 que la circulaci\u00f3n de motociclistas en carriles centrales de vialidades primarias y vialidades de acceso controlado constituye un problema significativo en t\u00e9rminos de seguridad vial.<\/p>\n
\u201cDebido a los fuertes problemas en materia de movilidad, el desarrollo de la sociedad en los espacios urbanos se ven afectados por los impactos y externalidades negativas, como la contaminaci\u00f3n, estr\u00e9s auditivo y sobre todo accidentes\u201d<\/p>\n
Agreg\u00f3 adem\u00e1s que: la movilidad no solo deber\u00eda ser una cuesti\u00f3n de desarrollo de infraestructuras y servicios de transporte. Es necesario situar dentro de un contexto sist\u00e9mico que contemple la planificaci\u00f3n urbana en su totalidad para superar las necesidades sociales, econ\u00f3micas, pol\u00edticas y f\u00edsicas relacionadas con la circulaci\u00f3n de las personas.<\/p>\n
Cabe considerar que la Ley de Movilidad del Estado de Aguascalientes, regula el tr\u00e1nsito y establece las normas de seguridad vial, incluyendo restricciones espec\u00edficas para ciertos tipos de veh\u00edculos en determinadas v\u00edas.<\/p>\n
No obstante, el Reglamento de Tr\u00e1nsito del Estado de Aguascalientes, detalla las infracciones y sanciones aplicables, as\u00ed como las condiciones bajo las cuales ciertos veh\u00edculos pueden o no circular por v\u00edas primarias y de acceso controlado.<\/p>\n
Para concluir Pi\u00f1a Alvarado manifest\u00f3 que, las sanciones deben ser proporcionales al riesgo que la conducta prohibida representa para la sociedad. La circulaci\u00f3n de motocicletas en v\u00edas de acceso controlado aumenta significativamente el riesgo de accidentes graves y fatales, justificando una sanci\u00f3n severa.<\/p>\n
\u201cEl derecho a la libertad de tr\u00e1nsito constituye el fundamento al derecho a la movilidad, ya que consagra la posibilidad de toda persona de desplazarse sin ninguna restricci\u00f3n m\u00e1s que las impuestas por las leyes. Adem\u00e1s, se relaciona con el derecho a la salud porque \u00e9sta puede ser afectada por factores asociados a la movilidad, como los hechos de tr\u00e1nsito y las emisiones de gases contaminantes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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