Dos d\u00edas de arduo trabajo le espera al equipo Canel\u00b4s Racing\/Team GP este mi\u00e9rcoles y jueves en el Ovalo Aguascalientes M\u00e9xico, d\u00edas en que se estar\u00e1 realizando la tercer fecha del calendario puntuable NASCAR Peak M\u00e9xico evento en el cual los equipos contar\u00e1n con una llanta de dise\u00f1o nuevo por lo que los entrenamientos ser\u00e1n de suma importancia para poder adaptare a este nuevo compuesto.<\/p>\n
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Concluyendo este martes los trabajos en taller con los autos #88 Canel\u00b4s\/HDI Seguros de Rub\u00e9n Garc\u00eda Jr. y #14 Canel\u00b4s\/Racing Cargo de Alex de Alba Jr., el equipo dirigido por el ingeniero Ramiro Fidalgo se report\u00f3 listo para enfrentar la tercer fecha de la temporada en el impresionante Ovalo Aguascalientes, pista en donde Rub\u00e9n conseguir\u00eda la bandera a cuadros hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o durante la primera visita de la categor\u00eda en el 2019 as\u00ed como la pole en el segundo evento del a\u00f1o junto a Alex quien lo hac\u00eda en Challenge, ahora es un nuevo reto para los dos pilotos de Canel\u00b4s Racing\/Team GP quienes buscan nuevamente tener un buen resultado.<\/p>\n
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A principios de a\u00f1o en un test realizado por la marca de neum\u00e1ticos que se utilizan en NASCAR Peak M\u00e9xico, Alex de Alba Jr. tuvo la oportunidad de probar en su auto #14 Canel\u00b4s\/Racing Cargo el nuevo compuesto manifestando en esa ocasi\u00f3n lo siguiente: \u201cTuvimos en Aguascalientes un test donde probamos diferentes compuestos en llantas lo cual era el motivo principal del d\u00eda para tener un mejor resultado durante el a\u00f1o competitivo, indudablemente la nueva llanta ser\u00e1 de mucha ayuda para nosotros ya que en el 2019 batallamos en ese aspecto, ahora tenemos la posibilidad de portarla en nuestros autos muy pronto\u201d, esto es ahora una realidad por lo que durante las sesi\u00f3n de entrenamientos, una el mi\u00e9rcoles y una jueves, tanto pilotos como equipos se tendr\u00e1n que adaptar a\u00fan m\u00e1s a esta llanta.<\/p>\n
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La bit\u00e1cora a seguir para Canel\u00b4s Racing en la Carrera a 220 vueltas ser\u00e1 as\u00ed: la parrilla de salida se conformar\u00e1 con base en los resultados de la calificaci\u00f3n o pr\u00e1ctica 2 con los autos Challenge al frente donde milita Alex de Alba Jr. #14 Canel\u00b4s\/Racing Cargo seguidos de la categor\u00eda Peak estando presente Rub\u00e9n Garc\u00eda Jr. #88 Canel\u00b4s\/HDI Seguros. Al ser una carrera larga se tendr\u00e1n dos banderas amarillas de competencia la primera en la vuelta 70 y la segunda en la 140, en ambas los pits ser\u00e1n fr\u00edos congelando las posiciones al momento de caer la bandera amarilla. Compactados los autos el insignia indicar\u00e1 el momento de la entrada a pits teniendo los equipos 3 minutos para cumplir con cambio de llantas y\/o carga de combustible, sin hacer las dos al mismo tiempo, podr\u00e1n realizar ajustes menores, una vez terminado el tiempo se pondr\u00e1 el sem\u00e1foro de salida en verde, saliendo primero los lapeados que dar\u00e1n una vuelta e ingresar\u00e1n de nuevo a pits logrando con esto recuperar todos una vuelta, despu\u00e9s de los lapeados saldr\u00e1n de pits los autos que se encuentran en la vuelta del l\u00edder, form\u00e1ndose durante esa primera vuelta en la posici\u00f3n que ven\u00edan antes de la bandera amarilla de competencia, el spotter avisar\u00e1 en qu\u00e9 posici\u00f3n deben formarse quedando listos para el arranque.<\/p>\n
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